NOSTALGIA MOTOR YAMAHA F1Z R UNDERBONE


NOSTALGIA MOTOR 2 TAK YAMAHA F1Z R

RAS – Masih ingatkah ketika motor 2 tak masih menjadi idola, nahh…kalo masih ingat tentu ingat juga dong dengan motor keluaran Yamaha yang satu ini. Yamaha Force One….asssikkkkkk.

Ini adalah motor bebek yamaha sekitar tahun 90 an, pada awal kemunculannya mendapatkan tanggapan yang cukup baik. Penampilannya cukup menggoda anak anak muda, karena mempunyai bodi nungging dan sudut sudut yang runcing, sehingga menjadikan tampak berbeda dan spesial pada jamannya.

Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )
Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )

Ini adalah motor 2 langkah ( 2 tak), berpendingin kipas, kapasitas 110 cc, perseneling manual dengan 4 percepatan, sistem pengapian CDI, Kopling Ganda, Sentrifugal, manual, basah plat majemuk. Kalau soal tarikan motornya memang yahud dan cukup kencang pada jamannya, apalagi jika telah dilakukan modifikasi…suaranya khas 2 tak….hehehehe tapi ngebul knalpotnya…namanya juga motor 2 Tak.

Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )
Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )

Di tahun 1994 diperkenalkan facelift yang diberi nama Forze 1 Z, secara bentuk tidak terlalu banyak perubahan, dan mulai menggunakan pengereman Disk Brake atau rem cakram pada bagian depan, karena sebelumnya masih menggunakan rem teromol.

Artikel Terkait :

Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )
Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )

Di tahun 1997 F1Z masih bertahan dengan model yang seperti itu, namun ada beberapa perubahan perubahan yang dilakukan, yaitu pada bagian behel yang dilengkapi lampu dan pemberian warna crom pada beberapa komponenya. Kemudian muncul Yamaha F1ZR yang telah dilengkapi dengan kopling, karena pada jamannya, banyak yang memodifikasi motor ini dengan menggunakan Kopling manual, namun keluaran pabrik mengeluarkan motor ini dengan kopling manual tetapi koplingnya masih semi otomatis, jadi kendaraan ini bisa digunakan dengan kopling manual atau tanpa kopling, atau disebut dengan kopling banci.

Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )
Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )

Banyak yang mengubah Yamaha F1Z R ini dengan mengikuti gaya kelas underbone yang menjadi kelas bergengsi dalam setiap balapan yang di gelar oleh Yamaha. Karena saya domisili di Jakarta, maka tempat yang sering dijadikan arena balapan resmi adalah di Kemayoran. Gaya underbone adalah gaya tampilan motor dengan menggunakan knalpot racing model kolong, karburator dengan open filter, dimana pada bagian filter di buka, sehingga mengeluarkan suara khas karburator yang ngorok ketika gas dibuka. Footstep dirubah menjadi model underbone, dengan satu tuas untuk bagian pengoperan transmisi, dudukannya di ubah mundur kebelakang sehingga posisi riding menjadi mundur dan menunduk. Pada bagian setang kemudi di tekuk kearah bawah menjadikan posisi handling menjadi membungkuk, shock breaker belakang dirubah menjadi lebih tinggi. Pada bagian kaki kaki, ban di ganti menjadi ban battlax yang berkompund soft. Untuk bagian Gas digunakan Gas Spontant, umumnya menggunakan merk Magura, karena dianggap bagus pada jamannya. Koplingnya pun sudah dibuat manual, seperti motor sport batangan, sehingga mempercepat akselerasi.

Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )
Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )

 

Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )
Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )
Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )
Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )

 

Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )
Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )
Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )
Referensi Pihak Ketiga ( Yamaha F1Z R )

Nahhh…kalo yang pernah punya motor ini biasanya inget dengan modifikasi yang banyak dilakukan untuk motor ini, pokoknya motor ini asssikkk lah pada jamannya.
Terima kasih sudah mampir dan share, semoga bermanfaat dan bernostagia. (ras)

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *