Touring Motor Keliling Dunia Harus Punya SIM Internasional, Begini Caranya Kata Mario Iroth

SIM Internasional, Begini Cara Buatnya Kata Mario Iroth

Ras – Bagi kalian yang ingin melakukan perjalanan turing jarak jauh keluar negeri maka diharuskan mempunyai SIM Internasional. Sama halnya seperti Mario Iroth ketika akan melakukan turing ke beberapa negara diluar negeri beliau juga harus mengantongi SIM tersebut.

Kita harus membuat SIM Internasional karena akan melewati batas negara dan mengunjungi negara lain agar bisa berkendara secara legal di luar negeri.

Baca juga Mario Iroth Berbagi Cerita Touring Keliling 40 Negara di Parjo 2019

Pada saat sesi berbagi cerita di PARJO 2019, Mario juga sedikit bercerita tentang SIM Internasional, banyak yang bertanya kepada saya bagaimana cara mengurus SIM Internasional ? apakah Mahal ?

Inilah tahapan yang harus dilakukan kalau mau membuat SIM Internasional berdasarkan informasi dari Mario Iroth (www.wheelstoryadv.com )

  • Persiapakan dokumen yang harus dibawa, diantaranya
    KTP (asli & fotokopi)
    Paspor (asli & fotokopi)
    SIM domestik Indonesia (asli & fotokopi, SIM harus masih berlaku)
    KITAP (asli & fotocopy, untuk WNA)
    Materai Rp6000,-
    Pas foto berwarna sebanyak 4 (empat) lembar. Latar foto biru, untuk menggunakan dasi dan untuk wanita menggunakan blazer.
  • lokasi untuk mengurus SIM Internasional adalah di Korlantas di Jl. MT Haryono (klik google map ini) https://goo.gl/maps/bot8jsdUaV3xzFuL6
  • Nanti di depan palang ada petugas yang berjaga dan nanya saja untuk lokasi gedung Sim Internasional, selebihnya akan di arahkan ke gedung pengurusan langsung.
  • Sesampainya didalam gedung di ruangan pertama langsung ambil nomor antrian , kemudian masuk ke dalam ruangan kedua untuk mengambil Form yang harus di isi.
  • Setelah itu nomor antrian akan di panggil, serahkan berkas berkas kemudian kembali duduk hingga di panggil lagi untuk mengambil SIM Internasional yang sudah selesai.
  • Perbedaan cara membuat SIM internasional 2019 di Indonesia dengan pembuatan SIM domestik adalah ketiadaan prosedur tes mengemudi untuk calon pemegang SIM internasional. Jadi, kalau kamu mau mengajukan permohonan SIM internasional, kamu hanya perlu menyiapkan berkas yang diperlukan dan membayar biaya administrasi saja.
  • Setelah prosedur tersebut selesai, petugas akan mengambil fotomu dan kamu akan diminta memberikan sidik jari. Kemudian, setelah menunggu beberapa menit, SIM internasionalmu sudah jadi dan siap untuk digunakan berkendara ke luar negeri.

Semua proses kalau berjalan lancar tidak akan lebih dari 30 menit sudah selesai!

SIM Internasional untuk kendaraan roda 2 atau 4 berlaku selama 3 tahun. Untuk Motor bila buat baru itu 250.000 dan bila ingin perpanjang bayar 225.000.

Sumber wheelstoryadv.com

Apakah kalian tertarik ingin turing keliling negara tetangga mengikuti jejak Mario Iroth ?

Terima kasih telah mampir dan semoga berguna, jika ingin mendapatkan notifikasi artikel baru, silahkan masukkan email kalian dibawah ini.

Email me : rudyasmandara@gmail.com
Instagram me : rudyasmandara
Twitter me : @rudyasmandara
Facebook : RodaRoda Automotive

Mario Iroth Berbagi Cerita Touring Keliling 40 Negara di Parjo 2019

Mario Iroth Berbagi Cerita Touring Keliling 40 Negar

Mario Iroth Berbagi Cerita di Parjo 2019

Ras – Pernah turing dengan menggunakan motor ? nahh…bagi yang sudah pernah biasanya akan paham dengan suka dukanya turing dengan roda dua. Pernah turing dengan motor antar negara ? Nah…ini yang luar biasa.

Mario Iroth Berbagi Cerita Touring Keliling 40 Negara di Parjo 2019
Mario Iroth Berbagi Cerita Touring Keliling 40 Negara di Parjo 2019

Ada nih orang Indonesia yang sudah berkeliling banyak negara dengan menggunakan motor. Mario Iroth dan Lilis Handayani berkeliling dunia dengan mengendarai sepeda motor, dari Asia, Eropa, Australia, hingga Afrika. Mereka adalah pasangan suami istri, Lilis Handayani yang bertugas mendokumentasikan segala sesuatu yang berhubungan dengan perjalanan turing mereka berdua. Waduhh ga kebayang betapa lelahnya turing antar negara, turing disekitar pulau jawa aja sudah lelahnya luar biasa…Edaaann.

Mario Iroth Berbagi-Cerita-Touring-Keliling-40-Negara-di-Parjo-2019

“Misi kami menjelajahi alam dan budaya di setiap negara yang kami kunjungi dan mempromosikan pariwisata Indonesia. Bahwa Indonesia bukan cuma jakarta dan Bali saja,” kata Mario Iroth dikutip dari BBC Indonesia

Baca juga PARJO 2019 Meriah dan Seru, Begini Penampakannya

Pada event PARJO 2019 Mario Iroth hadir di Booth Proman untuk sharing mengenai suka dua mereka berdua selama melakukan perjalanan ke beberapa negara. Mereka menamakan diri Wheel Story, dan hingga kini Wheel Story telah mengunjungi 40 negara dengan jarak 104 ribu kilometer.

Suka duka berkendara

Mario bercerita bahwa, pernah ketika di India, mereka berdua Mario Iroth dan Lilis Handayani harus bed rest sekitar dua minggu karena mengalami diare yang disebabkan oleh makanan khas India. Sehingga menunda perjalanan turingnya sementara. Dan terkadang ketika mereka tidak mendapatkan hotel harus kemping di pekarangan rumah warga sekitar.

Mario Iroth Berbagi Cerita Touring Keliling 40 Negara di Parjo 2019
Mario Iroth Berbagi Cerita Touring Keliling 40 Negara di Parjo 2019

Mereka juga berbagi tips tips bagaimana agar perjalanan selama turing antar negara itu bisa berjalan dengan lancar, seperti persiapan persiapannya, apa saja yang harus dibawa, dan pengetahuan mengenai kendaraan yang dipakai untuk turingpun setidaknya harus paham, jadi ketika ada kerusakan kerusakan dan penggantian part dapat dilakukan sendiri.

Pernah ketika di negara India ada kerusakan pada motornya dan kerusakannya cukup crucial yaitu penggantian kanvas kopling sehingga harus membawa ke bengkel terdekat, namun nampaknya bengkel tersebut belum cukup familiar dengan motornya mario Iroth, hasilnya ketika motor telah selesai ternyata pemasangannya keliru, sehingga ketika akan masuk gigi motornya loncat, akhirnya terpaksa dibongkar kembali motor tersebut.

Mario Iroth Berbagi Cerita Touring Keliling 40 Negar

Apakah kalian tertarik ingin turing keliling negara tetangga mengikuti jejak Mario Iroth ?

sumber foto wheelstoryadv.com

Terima kasih telah mampir dan semoga berguna, jika ingin mendapatkan notifikasi artikel baru, silahkan masukkan email kalian dibawah ini.

Email me : rudyasmandara@gmail.com
Instagram me : rudyasmandara
Twitter me : @rudyasmandara
Facebook : RodaRoda Automotive

Cara Belok Marc Marquez Di MotoGP Jerman 2019 Bikin Ngeriiih…!!!

Marc-marquez-Cara-Belok-Marc-Marquez-Di-MotoGP-Jerman-2019-Bikin-Ngeriiih…!!!

Ras – MotoGP Putaran ke 9 dari 19 seri yang digelar musim ini berlangsung di Sachsenring Jerman 2019. Pada saat free practice ke 2, Marc Marquez berhasil menorehkan performa yang cukup mengesankan. Karena dia berhasil menikung dengan kemiringan yang sangat sulit dilakukan oleh seorang pembalap, yaitu 66 derajat (dari garis vertikal). Ngerih ngeliatnya, tetapi tidak nyerosot ya ?

Marc marquez
Referensi Pihak Ketiga

Menurut Marc Marquez setelah sesi Jumat kemarin. Menikung rebah sampai pada sudut kritis seperti 66 derajat lebih dikarenakan bahwa itu adalah suatu kebutuhan (Needs) dan bukan hanya sekedar keinginan ( Wants). Marc buka bukaan resep cara menikung dengan Honda RC213V bahwa biar motor ini bisa nikung lebih baik maka derajat kemiringan terhadap garis normal permukaan sirkuit harus ditambah/ harus lebih miring, dikutip dari TMCblog.com

Baca juga Jadwal MotoGp 2019 Terlengkap

Marc-marquez-Cara-Belok-Marc-Marquez-Di-MotoGP-Jerman-2019-Bikin-Ngeriiih…!!!

Sirkuit Sachsenring Jerman ini mungkin bisa dikatakan kalau ini adalah sirkuit terpendek dalam kalender MotoGP musim ini karena panjang sirkuit ini hanya 3,7 Km.

Balapan MotoGP Sachsenring 2019, jerman akan digelar Minggu (07/07/2019) pukul 14:00 waktu setempat, atau bertepatan dengan pukul 19:00 Waktu Indonesia bagian Barat (WIB).

Berikut hasil kualifikasi MotoGP Sachsenring 2019
  1. Marc MARQUEZ – Repsol Honda Team 1’20.195
  2. Fabio QUARTARARO – Petronas Yamaha SRT 1’20.400
  3. Maverick VIÑALES – Monster Energy Yamaha MotoGP 1’20.406
  4. Alex RINS – Team SUZUKI ECSTAR 1’20.531
  5. Jack MILLER – Pramac Racing 1’20.690
  6. Cal CRUTCHLOW – LCR Honda CASTROL 1’20.857
  7. Franco MORBIDELLI – Petronas Yamaha SRT 1’20.964
  8. Pol ESPARGARO – Red Bull KTM Factory Racing 1’21.023
  9. Joan MIR – Team SUZUKI ECSTAR 1’21.061
  10. Takaaki NAKAGAMI – LCR Honda IDEMITSU 1’21.104
  11. Valentino ROSSI – Monster Energy Yamaha MotoGP 1’21.137
  12. Danilo PETRUCCI – Ducati Team 1’21.486
  13. Andrea DOVIZIOSO – Ducati Team 1’21.105
  14. Stefan BRADL – Repsol Honda Team 1’21.227
  15. Aleix ESPARGARO – Aprilia Racing Team Gresini 1’21.313
  16. Andrea IANNONE – Aprilia Racing Team Gresini 1’21.433
  17. Francesco BAGNAIA – Pramac Racing 1’21.446
  18. Hafizh SYAHRIN – Red Bull KTM Tech 3 1’21.465
  19. Johann ZARCO – Red Bull KTM Factory Racing 1’21.637
  20. Miguel OLIVEIRA – Red Bull KTM Tech 3 1’21.683
  21. Karel ABRAHAM – Reale Avintia Racing 1’21.796
  22. Tito RABAT – Reale Avintia Racing 1’22.119

Marc Marquez tampaknya sangat pede untuk melakukan aksi ‘nikung’ tajam dengan sudut kemiringan besar dan rawan untuk terjatuh, lets see, apakah nanti pada saat Race berlangsung akan tetap melakukan aksi nikung tajam dengan sudut kemiringan 66 derajat, ataukah akan bermain aman dengan ngintilin pembalap terdepan dan kemudian menyalip pada saat saat lap lap terakhir.

Terima kasih telah mampir dan semoga berguna, jika ingin mendapatkan notifikasi artikel baru, silahkan masukkan email kalian dibawah ini.

mail me : rudyasmandara@gmail.com
Instagram me : rudyasmandara
Twitter me : @rudyasmandara
Facebook : RodaRoda Automotive

PARJO 2019 Meriah dan Seru, Begini Penampakannya

Ras – PARJO 2019 (Pasar Jongkok Otomotif) adalah event jual beli barang-barang otomotif dengan harga murah tapi berkualitas, yang akan digelar pada Sabtu dan Minggu (6-7 Juli 2019) di Museum Purna Bhakti Pertiwi, Taman Mini Indonesia Indah (TMII).

Untuk Tahun 2019 menurut Kawan Parjo yang menjadi promotor, adalah penyelenggaraan kedelapan kalinya Pasar Jongkok Otomotif (PARJO) yang bekerjasama untuk keempat kalinya dengan situs belanja online yaitu Bukalapak. Kali ini, bersama Bukalapak, PARJO hadir dengan tema yakni Indonesia Creative Movement.

Baca juga Harga Tiket Event Bukalapak Parjo 2019

Event PARJO ini akan dibuka mulai pukul 09:00 WIB sampai 22:00 WIB, untuk masuk ke are PARJO dapat membeli tiket masuk melalui aplikasi Bukalapak sebesar Rp 35 ribu dan on the spot sebesar Rp 50 ribu. Sepertinya lebih hemat jika membeli tiket lewat Bukalapak nih.

Pada gelaran event merupakan spot yang cocok untuk meet up sesama komunitas, Riding ke lokasi sambil saturday morning ride ataupun Sunday Morning Ride karena event ini digelar dari Hari Sabtu – Minggu ( 6-7 Juli 2019). Dan ini bukan hanya diperuntukan bagi para penghobi motor atau mobil, tapi juga akan mengangkat potensi peningkatan industri kreatif lain di Indonesia.

Baca juga Parjo Atau Pasar Jongkok Otomotif 2019 – Di Taman Mini Indonesia Indah Museum Purna Bhakti Pertiwi

Mau menghabiskan Weekend bersama teman teman komunitas atapun mencari barang barang berbau otomotif sepertinya PARJO merupakan tempat yang cocok nih.

Terima kasih telah mampir semoga berguna, jika ingin mendapatkan notifikasi artikel baru, silahkan masukkan email kalian dibawah ini.

Email me : rudyasmandara@gmail.com
Instagram me : rudyasmandara
Twitter me : @rudyasmandara

Freestyle Akan Bergaya Klasik Di Suryanation Motorland 2019

Freestyle Suryanation Motorland
M Mizar

Motor Freestyle Suryanation Motorland 2019

RasSuryanation Motorland merupakan salah satu event yang mewadahi penggemar roda dua khususnya yang cinta akan dunia custom dan motor enthusiast Indonesia.

Motor Freestyle Akan Bergaya Klasik Di Suryanation Motorland 2019
Denny Stunt

Bukan hanya acara contest motor saja yang digelar pada event tersebut, tetapi berbagai aktivitas yang berhubungan dengan motor, seperti Rolling Thunder, Komunitas Gathering, Freestyle Motor, Market Spare part dan apparel, Kuliner, dan masih banyak lagi, biasanya pada malam hari dihibur dengan acara panggung musik dengan artis bintang tamu terkenal didunia musik Indonesia.

Motor Freestyle Akan Bergaya Klasik Di Suryanation Motorland 2019

Hal yang menarik di event ini adalah kompetisi freestyle motor, karena jagoan jagoan dari seluruh daerah untuk olah raga motor extreme ini berkumpul untuk menunjukan kepandaiannya beraksi diatas motor. Buat kalian para pecinta olahraga extreme salah satu dari Team Freestyle motor xtreme semarang @loenpiaxtreme_official bersama @aroel_loenpia akan turut serta bersama suryanation motorland Battle 2019.

Motor Freestyle Akan Bergaya Klasik Di Suryanation Motorland 2019
Wawan Shamtar

Kota penyelengaraan Suryanation Motorland

• Medan/Juli 2019
• Palembang/Agustus 2019
• Makassar/Agustus 2019
• Denpasar/September 2019
• Surabaya/October 2019

Baca juga Suryanation Motorland 2019 Hadir Di Lima Kota

Raden Ipenk Hanafi
Raden Ipenk Hanafi

Team Freestyle motor xtreme semarang akan tampil berbeda dari yang biasaya tentunya kali ini dengan konsep klasik yang akan bergaya freestyle ala era oldscool.

Freestyle Akan Bergaya Klasik Di Suryanation Motorland 2019

Kalau dievent event sebelumnya para freestyler ini biasanya memakai kostum dari teamnya dan “Team Freestyle motor xtreme semarang rencananya akan bergaya freestyle ala era oldscool, nahhhh seperti apa sih gaya itu ? Tentunya kalian penasaran kaaann penampilan mereka seperti apa ? jangan lupa tunggu update tanggalnya ya… See you and salam satu roda di udara” ujar Arul komandan Team Freestyle motor xtreme semarang di akun Facebooknya.

Freestyle Suryanation Motorland

Terima kasih telah mampir semoga berguna, jika ingin mendapatkan notifikasi artikel baru, silahkan masukkan email kalian dibawah ini.

Email me : rudyasmandara@gmail.com
Instagram me : rudyasmandara
Twitter me : @rudyasmandara

Motor Freestyle Akan Bergaya Klasik Di Suryanation Motorland 2019
Reza Stunter Sembilan Tiga

Dua Warna Baru Motor Yamaha X-Ride 125 cc

Yamaha X Ride Extreme Green

Ras – Bertempat di Sentral Yamaha Palembang pada hari Jumat (5/7/2019), Yamaha Indonesia kembali melakukan penyegaran dengan menghadirkan warna baru terhadap motor matik gaya adventure yaitu Yamaha X-ride 125 cc. Pada saat memperkenalkan warna baru motor X- Ride tersebut dihadiri oleh dua pembalap Monster Energy Yamaha Factory Team, yaitu Jeremy Seewer (25) dan Romain Febvre (28).

Warna yang sudah ada sebelumnya adalah warna hitam ekslusif dan warna merah, sedangkan warna barunya adalah Racing Blue Yang mengkombinasikan warna biru dengan stripping putih dan warna Extreme Green , yang memadukan warna hijau tua dengan tambahan stripping berwarna oranye.

Yamaha X-ride mengusung desain adventure stylish yang memungkinkan pengendara tampil keren di segala situasi. Selain itu, beragam fitur unggulan yang terdapat pada motor ini menjadikannya sebagai teman terbaik dalam menemani setiap kegiatan berkendara.

Baca juga : Ada Yang Baru Dari Motor Yamaha Lexi

Yamaha X Ride Racing Blue

Mengenai harga dibanderol dengan Rp 18.035.000 OTR Jakarta.

“Peluncuran varian warna baru ini, merupakan inovasi yang dilakukan oleh Yamaha Indonesia untuk menjawab perkembangan tren gaya hidup saat ini. Kami yakin, kedua warna baru ini akan mendapatkan sambutan yang positif dari pecinta motor matik bergaya petualangan di tanah air, karena mampu merefleksikan kesan tangguh, agresif dan bergaya yang sesuai dengan karakter dari diri mereka, ” ungkap Hiroshi Setogawa selaku Direktur Pemasaran PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Spesifikasi All New Yamaha X-Ride 125

Tampilan Baru Motor Yamaha Vega Force 2019

Tampilan Baru MotorYamaha Vega Force 2019
Tampilan Baru MotorYamaha Vega Force 2019

Ras – Dahulu ketika belum ada motor skuter matic, motor jenis bebek menjadi idola pada jamannya. Baik itu motor 2 tak ataupun 4 tak, namun ketika melihat kenyataan yang ada sekarang, motor jenis bebek mulai tergeser oleh tipe matic, tapi jangan anggap enteng karena motor jenis bebek masih mempunyai penggemar setia.

Tampilan Baru MotorYamaha Vega Force 2019
Tampilan Baru MotorYamaha Vega Force 2019

Karena tidak ingin motor ini hilang begitu saja dan untuk mendapatkan kembali di hati pecinta motor bebek, maka PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) meluncurkan Yamaha Vega Force 115 cc edisi baru.

Baca juga Ada Yang Baru Dari Motor Yamaha Lexi

“Penyegaran yang dilakukan terhadap Yamaha Vega Force, merupakan upaya Yamaha Indonesia untuk menghadirkan motor bebek masa kini,” jelas Yordan Satriadi selaku Deputy GM Marketing PT Yamaha indonesia Motor Mfg.

Ada 2 pilihan warna baru untuk Yamaha Vega Force 2019 yaitu :

  • Metallic Black
  • Metallic Red

Kalau menurut saya, motor jenis bebek 115 cc lebih nyaman digunakan ketika melewati jalan yang kurang mulus karena diameter rodanya lebih besar dari motor skuter matic pada umumnya. Yamaha Vega Force dengan mesin berkapasitas 115cc, SOHC 2 klep, pendingin udara, dan mempunyai transmisi Manual 4 percepatan. Tenaga Yamaha Vega Force berada diangka 6,41 kW di 7000 RPM dan torsinya 9,53 Nm di 5500 RPM.

Yamaha Vega Force 2019 dijual dengan harga Rp 16,060 juta untuk pelek palang, dan versi pelek jari-jari lebih murah yaitu Rp 15.150 juta, semua OTR Jakarta.

Akankah motor jenis bebek ini berjalan mulus oleh persaingan motor motor skuter matic yang hadir sekarang ?

Terima kasih sudah mampir semoga berguna, Jika ingin mendapatkan notifikasi artikel baru, silahkan masukkan email kalian dibawah ini.

Email me : rudyasmandara@gmail.com
Instagram me : rudyasmandara
Twitter me : @rudyasmandara

Motor Honda SH150i Hadir Warna Baru, Akankah Mendapatkan Respon Yang Baru Juga ???

Honda SH150i Hadir Warna Baru, Akankah Mendapatkan Respon Yang Baru Juga ???

RasHonda SH150i adalah produk skutik premium, mengadopsi tampilan bergaya Eropa yang hadir dengan fitur yang memberikan kenyamanan, lincah, dan nyaman dikendarai di berbagai kondisi jalan perkotaan di Indonesia.

Meskipun saya jarang melihat dijalanan tetapi motor skuter matic premium ini hadir dengan warna barunya, yaitu Mat Galaxy Black Metallic. Padahal dari beberapa artikel yang saya baca di tahun 2018 motor Honda SH150i ini tidak mendapatkan respon yang cukup bagus bagi pasar Indonesia, atau dengan kata lain sedikit peminatnya, tapi kenapa hadir dengan warna baru, akankah warna baru mendapatkan respon yang baru juga ?

Honda SH150i Hadir Warna Baru, Akankah Mendapatkan Respon Yang Baru Juga ???

Motor Honda SH150i pertama kali diperkenalkan oleh PT Astra Motor Honda (AHM) pada bulan April 2017 dengan kapasitas mesinnya 150 cc, kapasitas tangki terbesar di kelasnya yaitu 7,5 liter dan bagasi yang dapat menyimpan helm fullface.

Honda SH150i Hadir Warna Baru, Akankah Mendapatkan Respon Yang Baru Juga ???

Honda SH150i hadir dengan mesin Liquid Cooled, 4-Stroke, SOHC, 150cc eSP (Enhanced Smart Power) sehingga mampu memaksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimasi gesekan untuk mengurangi resiko energi terbuang percuma, serta mengoptimalkan energi yang keluar. Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter untuk menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS) yang mampu mematikan mesin secara otomatis saat berhenti lebih dari 3 detik dan hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi.

Sepertinya fitur fiturnya mirip mirip dengan All New Honda Vario 150 dan Honda PXC 150. Tetapi memang harganya jauh diatas kedua motor tersebut, yaitu dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 41.900.000; di seluruh jaringan Wing Dealer Honda.

Varian Warna Honda SH150i

Sekarang ada empat warna pilihan untuk Honda SH150i yaitu :
– Mat Galaxy Black Metallic ( warna baru )
– Pearl Jasmine White
– Poseidon Black Metallic
– Candy Luster Red.

Terima kasih sudah mampir semoga berguna, Jika ingin mendapatkan notifikasi artikel baru, silahkan masukkan email kalian dibawah ini.

Email me : rudyasmandara@gmail.com
Instagram me : rudyasmandara
Twitter me : @rudyasmandara

Kurang Peminat Motor Kawasaki Z250 dan Z250SL Stop Produksi

Motor Kawasaki Z250 dan Z250SL Stop Produksi

Motor Kawasaki Z250 dan Z250SL Stop Produksi

Ras – Kalau menurut Takeshita-san, berhentinya penjualan keluarga Z250 didasari oleh selera konsumen Indonesia yang lebih suka motor berfairing, yaitu keluarga Ninja, sehingga penerimaan yang naked bike kurang, makanya diputuskan stop produksi. Menurutnya Z250 dan Z250SL sudah tak diproduksi sejak akhir 2018 silam. “Jadi sekarang tinggal menghabiskan stok di dealer saja,” ungkapnya. ( dikutip dari otomotifnet.gridoto.com )

Hal ini diungkapkan oleh Kentaro Takeshita, Division Head Marketing PT Kawasaki Motor Indonesia, Selasa (25/6/2019) pada saat media test ride KLX230 di Gading Serpong, Tangerang.

Baca juga Motor Skutik Kawasaki J125 Muncul….Tapi di Eropa

Padalah secara pribadi saya lebih menyukai tampang dari naked bike kawasaki ini, karena menurut saya motor yang menggunakan fairing itu ribet, heheheheh..itu sih soal selera masing masing. Seperti halnya motor Yamaha MT 25 yang tidak menggunakan fairing, lebih terlihat manis. Tetapi ternyata pasar di Indonesia lebih dominan ke arah motor berfairing yang lebih diminati. Hal itulah yang menjadi salah satu alasan Motor Kawasaki Z250 dan Z250SL sudah tidak diproduksi lagi.

Motor Kawasaki Z250 dan Z250SL Stop Produksi

Lalu bagaimana dengan Z250 model terbaru, yang baru saja dirilis di luar negeri ?, Kawasaki tidak akan menjual motor tersebut untuk pasar Indonesia, jadi intinya KMI tidak lagi menjual motor naked 250cc di Indonesia, tetapi hanya untuk pasar luar negeri.

Memang kalau melihat perilaku konsumen belakangan ini adalah lebih cenderung beralih dari motor sport ke motor matic yang lebih simple penggunaannya, apalagi kalau memang motor itu untuk penggunaan harian, dan fakta ini memang terlihat ketika di grup Komunitas Facebook banyak yang menjual motor sportnya dan beralih ke motor matic premium atau bahkan tetap mempertahankan motor sportnya dan beli lagi motor matic premium, hehehehe….. dan kalaupun ada yang menggunakan motor berkopling kelas 250 cc kemungkinan itu digunakan ketika Sunmori, kopdar komunitas atau touring komunitas biasanya.

Terima kasih telah mampir, mudah mudahan bermanfaat.

Jika ingin mendapatkan notifikasi artikel baru, silahkan masukkan email kalian dibawah ini.

Email me : rudyasmandara@gmail.com
Instagram me : rudyasmandara
Twitter me : @rudyasmandara

Anak Seragam SD diajak Jemping Jempingan

Jangan Asal Pilih Busi Racing Untuk Harian

Jangan Asal Pilih Busi Racing Untuk Harian
Jangan Asal Pilih Busi Racing Untuk Harian

Jangan Asal Pilih Busi Racing Untuk Harian

Ras – Banyak komponen yang mempengaruhi kinerja motor, salah satunya adalah busi. Dahulu saya menganggap kalau part part motor yang di kasih embel ember racing, itu artinya lebih bagus, ternyata pemahaman itu keliru, seperti halnya busi racing. Ada yang mempunyai pemahaman kalau busi racing itu dapat meningkatkan performa mesin, meningkatkan pembakaran.

Pemahaman tersebut ada benarnya kalau busi racing di aplikasikan untuk motor yang digunakan untuk balapan karena Busi yang digunakan di lintasan balap telah mengalami modifikasi dan ubahan pada bagian bagian tertentu serta didesain dan dirancang khusus untuk aplikasi mesin yang berjalan pada kecepatan yang jauh lebih tinggi dan beroperasi dengan kompresi yang sangat tinggi dengan suhu, getaran, dan pembakaran yang kondisi di dalam mesin biasa.

Jangan Asal Pilih Busi Racing Untuk Harian

Tetapi beda halnya jika busi racing diaplikasikan untuk motor yang digunakan untuk pemakaian harian dan motor standar, pemakaian busi racing untuk harian adalah hal yang kurang tepat, karena tidak akan memberi efek dan manfaat apa apa.

Saya pernah menggunakan busi type racing, karena menganggap akan lebih kenceng nih motor, tetapi ternyata ketika pagi hari akan dihidupkan lebih susah, karena sifatnya busi racing itu busi dingin, terus ketika pada kecepatan rendah seperti ada gejalan brebet dan usia pemakaian busi racing untuk harian ternyata tidak bertahan lama jika dibandingkan dengan busi standar,nahhh lohhh…ko bisa begitu ya ? artinya pemakaian busi racing untuk motor memang harus sesuai dengan motornya, kalau motornya masih standar pakailah busi standar dan kalau memang ingin lebih bagus pakailah busi iridium yang sudah dirancang untuk harian.

Berikut ini adalah beberapa kemungkinan dampak buruk jika memaksa motor harian memakai busi racing :

  1. Busi racing sudah dilengkapi dengan spesifikasi resistor yang lebih. Akibatnya, jika digunakan dalam motor harian, mesin akan sulit dinyalakan karena perbedaan sistem kelistrikan.
  2. Busi racing khusus digunakan untuk kompresi tinggi. Jika digunakan dalam motor harian, efeknya akan menyebabkan gagal pembakaran dan menimbulkan kerak.
  3. Dalam putaran tinggi, mesin motor akan terasa nyaman, tapi saat digunakan dalam putaran rendah, motor justru akan terasa brebet.
  4. Kinerja mesin akan terganggu, dan berpotensi menyebabkan kerusakan mesin, posisi pembakaran yang tidak terpusat.

Busi Jadi Cepat Rusak

Pada dasarnya busi diciptakan dengan kemampuan membersihkan diri atau self-cleaner. Nah, busi racing dan busi standar memiliki angka self-cleaner (SC) yang berbeda, dengan acuan, busi racing hanya bekerja pada range temperatur tinggi, sementara busi standar sudah bisa bekerja sejak temperatur rendah. Itulah kenapa busi standar lebih mudah hidup jika pada pagi hari ketika mesin masih dingin.

Jika dipaksakan tetap bermain di putaran rendah, tentu self-cleaner dari busi racing ini tidak akan jalan, hingga akhirnya busi jadi berkerak, tenaga drop dan busi-nya mati.

Baca juga Ada Yang Baru Dari Motor Yamaha Lexi

Jadi jangan asal pilih busi dengan embel embel racing, pilihlah busi yang sesuai dengan pemakaian, mudah mudahan bermanfaat.

Jika ingin mendapatkan notifikasi artikel baru, silahkan masukkan email kalian dibawah ini.

Email me : rudyasmandara@gmail.com
Instagram me : rudyasmandara
Twitter me : @rudyasmandara

Gosip Akan Hadir Motor Honda Matic Adventure Versi CC Rendah Mirip Honda X-ADV 745 CC

Gosip Akan Hadir Motor Honda Matic Adventure Versi CC Rendah Mirip Honda X-ADV 745 CC

Ras – Pada artikel sebelumnya saya menulis tentang gosip motor matic adventure yang akan dihadirkan oleh Honda, bergaya adventure matic dengan kubikasi mesin dibawah 200 CC, dengan desainnya benar benar berbeda dari yang sudah ada sebelumnya. Gosipnya akan berada sedikit lebih tinggi spesifikasinya dari Honda PCX 150 tapi konsepnya lebih kearah matic adventure. Nahhhh lohhh…motor apaan ini ? Jadi semakin penasaran nihhh. Dapat info gosip dari mana nih sampai menduga akan hadir motor bergaya Adventure ? itu sihhh baru dugaan dan khayalan saya saja, hehehehe.

Baca juga Gosipnya Selain Honda Supra GTR 150 Facelift Akan Muncul Juga Matic Adventure

Ketika mengintip artikel blogger Iwan Banaran, ada artikel yang mengulas akan kehadiran sosok motor Honda yang benar benar baru, project K0WA namanya. Gosipnya Honda meracik K0WA sebagai adventure matic yang bisa digunakan diperkotaan ataupun jalanan rusak. Kalau menurut terawangan dari IWB, motor ini gosipnya menggunakan komposisi ban seperti motor trail atau adventure, dengan mengaplikasikan ukuran ban depan lebih besar dari ban belakang. Dengan kata lain kemungkinan menjadi bergaya Honda Matic Adventure, Nahhh lohhh….seperti apa tampangnya nanti ya kalau memang gosip ini menjadi kenyataan.

Honda X-ADV 745 CC
Gosipnya Selain Honda Supra GTR 150 Berubah Wujud Akan Muncul Juga Matic Adventure
Honda X-ADV 745 CC

Pada artikel sebelumnya saya menulis tentang gosip akan muncul motor Honda matic adventure, saya menyertakan potongan foto foto bagian headlamp dan bagian instrumen panel pada setang motor. Baca Gosipnya Selain Honda Supra GTR 150 Facelift Akan Muncul Juga Matic Adventure. Sebenarnya itu adalah foto dari motor Honda X-Adv 745 ccc yang harganya bikin kaget dibanderol seharga 450 juta. Motor ini sudah hadir duluan untuk kelas bigbike Honda. Sengaja saya menampilkan potongan foto Honda X-Adv karena gosipnya Honda meracik K0WA sebagai adventure matic yang mirip mirp dengan Motor Honda X-Adv tetapi dengan kapasitas CC yang lebih rendah.

Gosipnya Selain Honda Supra GTR 150 Berubah Wujud Akan Muncul Juga Matic Adventure
Honda X-ADV 745 CC

Akhirnya saya berharap gosip tentang Project Motor Honda K0WA akan hadir sebagai motor baru dari Honda dengan kelas matic adventure versi cc rendah dari Honda X-Adv dengah harga yang terjangkau mirip mirip harga Honda PCX 150 sehingga membawa angin segar bagi pengguna matic Honda tanah air dan harapannya motor ini memang dapat digunakan di perkotaan dengan tampilan yang memang benar benar berbeda. Baiklah…kita tunggu saja gosip tentang kehadiran Motor Matic Bergaya Adventure ini akan seperti apa tampangnya.

Baca juga Honda X-ADV Skuter Adventure Harganya Bikin Kaget.

Terima kasih sudah mampir, mudah mudahan berguna.

Jika ingin mendapatkan notifikasi artikel baru, silahkan masukkan email kalian dibawah ini.

Email me : rudyasmandara@gmail.com
Instagram me : rudyasmandara
Twitter me : @rudyasmandara

Video Motor Honda X-ADV 745 CC

Suryanation Motorland 2019 Hadir Di Lima Kota

RasSuryanation Motorland merupakan salah satu event yang mewadahi penggemar roda dua khususnya yang cinta akan dunia custom dan motor enthusiast Indonesia. Bukan hanya acara contest motor saja yang digelar pada event tersebut, tetapi berbagai aktivitas yang berhubungan dengan motor, seperti Rolling Thunder, Komunitas Gathering, Freestyle Motor, Market Spare part dan apparel, Kuliner, dan masih banyak lagi, biasanya pada malam hari dihibur dengan acara panggung musik dengan bintang artis bintang tamu yang sudah tidak asing lagi didunia musik Indonesia.

Baca juga : Motor Yamaha Scorpio Berubah Menjadi Royal Enfield

Merupakan rangkaian event pamungkas Suryanation Motorland 2019 yang kali ini akan berlangsung di 5 kota besar. Disini ajang custombike contest menjadi menu utama akan membuka beberapa kelas, dibawah 250cc dan diatas 250cc yang akan dinilai oleh juri tingkat nasional.

Pada Tahun 2018, Suryanation Motorland Battle diikuti oleh 856 peserta Custom Bike Contest dari seluruh kota. Beberapa konten acara yang dihadirkan pada rangkaian acara Suryanation Motorland antara lain adalah berbagai aktifitas yang beraroma dengan dunia roda dua seperti rolling thunder, games, pertunjukan musik dan yang paling ditunggu tentunya adalah Custom Bike Competition.

Dan yang menariknya adalah setiap tahunnya, Suryanation Motorland selalu memberikan apresiasi kepada setiap pemenang Custom Bike Competition di setiap kota dengan membawa para pemenang untuk melihat perkembangan dunia custom internasional dengan hadir di acara Yokohama Hot Rod Custom Show di Jepang dan juga acara Motor Bike Expo di Italia dan Custombike Show di Jerman.

Freestyle Di Suryanation Motorland

Jika ingin mendapatkan notifikasi artikel baru, silahkan masukkan email kalian dibawah ini.

Email me : rudyasmandara@gmail.com
Instagram me : rudyasmandara
Twitter me : @rudyasmandara

Gosipnya Selain Honda Supra GTR 150 Facelift Akan Muncul Juga Matic Adventure

Gosipnya Selain Honda Supra GTR 150 Berubah Wujud Akan Muncul Juga Matic Adventure

Ras– Kalau berbicara mengenai gosip motor baru yang akan muncul memang masih simpang siur, seperti halnya gosip akan hadirnya Honda Supra GTR 150 dengan tampilan baru.

Apakah memang akan hadir di Indonesia atau tidak, itu baru dugaan, baru gosip, hehehehe. Honda Supra GTR 150 pada saat awal muncul di Indonesia mendapatkan respon yang kurang antusias di wilayah Jakarta dan sekitarnya, ini terlihat dari minimnya motor itu berkeliaran di jalanan, entah kenapa.

Baca juga : Gosipnya Honda Akan Launching Motor Baru, Begini Penampakan Motornya

Saya pribadi sendiri lelah dengan motor berkopling seperti Honda Supra GTR yang menggunakan kopling, apalagi untuk aktivitas di perkotaan yang macetnya ampun ampunan, dan lebih memilih motor yang simple tinggal langsung gas, yaitu motor matic. Terlebih dengan tidak adanya bagasi yang cukup memuaskan pada Supra GTR 150 untuk barang bawaan seperti jas hujan.

Gosip Bagian Yang Berubah Pada Honda Supra GTR 150

Gosipnya memang akan muncul Honda Supra GTR 150 dengan beberapa perubahan, seperti apa perubahannya saya juga belum dapat info yang pasti. Namun beberapa rekan blogger menyebutkan akan ada perubahan pada head lamp, yaitu letak headlamp berpindah dari stang kemudi ke bodi depan (front cowl). Akan ada perubahan pada bagian speedometer, dan bentuk knalpotnya kemungkinan berubah juga, lampunya kemungkinan mengadopsi LED.

Tapi saya lebih tertarik bukan tentang gosip supra GTR 150, tetapi Gosip mengenai akan munculnya Honda yang bergaya adventure matic dengan kubikasi mesin dibawah 200 CC, dengan desainnya benar benar berbeda dari yang sudah ada sebelumnya. Gosipnya akan berada sedikit lebih tinggi spesifikasinya dari Honda PCX 150 tapi konsepnya lebih kearah matic adventure. Nahhhh lohhh…motor apaan ini ? Jadi semakin penasaran nihhh. Dapat info gosip dari mana nih sampai menduga akan hadir motor bergaya Adventure ? itu sihhh baru dugaan dan khayalan saya saja, hehehehe.

Gosipnya Selain Honda Supra GTR 150 Berubah Wujud Akan Muncul Juga Matic Adventure

Tetapi itu baru gosip lohhh yaaa…jangan menganggap prediksi dan dugaan saya ini bakalan terealisasi….hehehehe.

Gosipnya Selain Honda Supra GTR 150 Berubah Wujud Akan Muncul Juga Matic Adventure

Note : foto foto hanya ilustrasi dari motor motor yang sudah ada.

Jika ingin mendapatkan notifikasi artikel baru, silahkan masukkan email kalian dibawah ini.

Email me : rudyasmandara@gmail.com
Instagram me : rudyasmandara
Twitter me : @rudyasmandara

Maverick Vinales Juara Di MotoGP Belanda 2019

Hasil MotoGP Belanda 2019 Maverick Vinales Juara

Ras – Seri kedelapan balapan MotoGP Belanda 2019 di sirkuit Assen dimenangkan oleh Maverick Vinales ( Monster Energy Yamaha ), sedangkan Marc Marquez ( Repsol Honda) berada di posisi ke dua, Fabio Quartararo ( Petronas Yamaha SRT ) harus puas berada di posisi ke tiga.

Pada awal dimulainya balapan memang berlangsung cukup menegangkan, karena Alex Rins ( Suzuki Ecstar ) berhasil memimpin balapan ketika race awal, namun terjatuh pada lap ke tiga dan tidak bisa melanjutkan balapan.

Karena Alex Rins terjatuh akhirnya Quartararo berhasil merangsek ke depan melewati Mir untuk menempati posisi pertama, selama beberapa lap terjadi ketegangan antara Quartararo dengan Marquez dan saling berganti posisi terdepan, namun sampai lap ke 7 Quartararo masih memimpin balapan diikuti oleh Marquez dan Vinales.

Sementara itu, Rossi tidak terlihat, kemanakah pembalap legendaris itu ? ternyata terlibat kecelakaan dengan Takaaki Nakagami nyerosot ke gravel saat di tikungan 8, dan sangat disayangkan karena kedua pembalap tersebut tidak bisa melanjutkan balapan.

Beruntung bagi Maverick Vinales berhasil merangsek ke depan menyusul Quartararo pada lap ke 15 dan memimpin balapan, namun Quartararo disusul oleh Marquez dan mengubah posisi menjadi posisi ke dua untuk Marquez.

Baca juga Harga Tiket Event Bukalapak Parjo 2019

Akhirnya Maverick Vinales melenggang dengan nyaman dan berhasil menjadi Juara Pertama di Seri kedelapan balapan MotoGP Belanda 2019 di sirkuit Assen.

Berikut hasil balapan MotoGP Belanda 2019 di sirkuit Assen

  1. Maverick VINALES (Monster Energy Yamaha)
  2. Marc MARQUEZ (Repsol Honda Team)
  3. Fabio QUARTARARO (Petronas Yamaha SRT)
  4. Andrea DOVIZIOSO (Ducati Team)
  5. Franco MORBIDELLI (Petronas Yamaha SRT)
  6. Danilo PETRUCCI (Ducati Team)
  7. Cal CRUTCHLOW (LCR Honda CASTROL)
  8. Joan MIR (Team SUZUKI ECSTAR)
  9. Jack MILLER (Pramac Racing)
  10. Andrea IANNONE (Aprilia Racing Team Gresini)
  11. Pol ESPARGARO (Red Bull KTM Factory Racing)
  12. Aleix ESPARGARO (Aprilia Racing Team Gresini)
  13. Miguel OLIVEIRA (Red Bull KTM Tech 3)
  14. Francesco BAGNAIA (Pramac Racing)
  15. Hafizh SYAHRIN (Red Bull KTM Tech 3)
  16. Tito RABAT (Reale Avintia Racing)
  17. Karel ABRAHAM (Reale Avintia Racing)

Sekian dan terima kasih sudah mampir, mudah mudahan bermanfaat.
Jika ingin mendapatkan notifikasi artikel baru, silahkan masukkan email kalian dibawah ini.

Email me : rudyasmandara@gmail.com
Instagram me : rudyasmandara
Twitter me : @rudyasmandara

Aldi Satya Mahendra Berhasil Podium Pertama Di Asia Road Champhionship Suzuka Jepang 2019.

Ras – Asia Road Racing Championship 2019 (ARRC 2019) yang berlangsung di Sirkuit Suzuka, Jepang, Minggu (30 Juni 2019), membawa kabar gembira karena Aldi Satya Mahendra mewakili Indonesia yang tergabung dalam Yamaha Racing Indonesia ( YRI ) berhasil meraih posisi pertama Dalam Race ke 2 kelas Underbone 150 (UB150). Sedangkan untuk Adib Rosley dan Ahmad Fazli yang berasal dari Yamaha Malaysia mendapat podium ke-2 dan ke-3.

Aldi Satya Mahendra masih berusia 13 tahun, berasal dari Yogyakarta dengan membawa Motor Yamaha MX King 150.

Aldi Satya Mahendra adalah adik kandung dari pembalap WorldSSP300 yaitu Galang Hendra Pratama.

Selamat, sebuah prestasi yang patut di banggakan karena pendatang baru mampu melewati senior seniornya. Semoga bibit bibit pembalap Indonesia terus membawa harum nama Indonesia di Balapan Asia.

Mudah mudahan bermanfaat.